Acionamento primário

Elementos tensores hidráulicos

 

Os acionamentos por corrente estão sujeitos a excitação dinâmica devido às irregularidades rotacionais no eixo de acionamento em combinação com a inércia dos eixos de saída, como também devido à mudança de resistência ao torque nos eixos de saída. Este último se aplica especialmente no caso de eixos de comando de válvulas, bombas de pistão, etc. Para garantir uma operação sem vibrações, silenciosa e de baixo desgaste apesar dessas excitações, as vibrações da corrente causadas por tais influências nesse tipo de acionamentos devem ser compensadas. Neste caso, a solução ideal é o amortecimento através de um elemento hidráulico de tensionamento de correntes. A construção mais conhecida para essa finalidade é o amortecedor de espaço de fuga em função de velocidade com amortecimento direcional. Para o amortecimento, este design utiliza o óleo proveniente do reservatório do próprio motor. Na saída, o óleo é aspirado através de uma válvula de retenção para a câmara de alta pressão. Quando o elemento tensionador é pressionado, a válvula fecha e o óleo é pressionado através de um espaço estreito entre o pistão e a carcaça, o espaço de fuga.

Os elementos hidráulicos de tensionamento são caracterizados por:

  • Baixo desgaste devido ao uso de componentes de aço temperado;
  • Ajuste fino do amortecimento através do espaço de fuga;
  • Amortecimento direcionado através da válvula de retenção;
  • Dimensões construtivas reduzidas.

 
 

Adicionalmente, um grande número de outras características e funções estão disponíveis como opcionais. O tensionador para eixos de comando de válvulas para acionamentos acoplados, que incluem um bocal de injeção de óleo integrado assim como guia de corrente e sapatas tensoras, são apenas alguns exemplos. A meta consiste e desenvolver o tensionador ideal em termos de funcionalidade e custo para qualquer aplicação.