
Os sistemas de monitoramento e controle, cada vez mais solicitados no transporte ferroviário, necessitam de grandes coletas de dados durante a viagem. É necessário enviar um número crescente de informações sobre o conjunto de rodas para os diferentes sistemas. Como por exemplo, sinais sobre a rotação, reconhecimento da direção e temperatura dos rolamentos e monitoramento.
O Grupo Schaeffler desenvolveu um componente de rolamento com sensor integrado (um cartucho com sensor integrado).
Os sensores emitem informações confiáveis sobre a rotação, sistema de freios, mostradores de velociade, mecanismo de fechamento de portas e reconhecimento dos rolamentos. Medições contínuas de temperatura auxiliam no reconhecimento imediato de problemas, sendo possível tomar as devidas medidas a tempo. Baseando-se numa colecta de informações cada vez crescente, como por exemplo sinais sobre vibração ou desempenho, nos leva a crer que no futuro até a manutenção possa ser feita de acordo com a necessidade.
Para os sistemas de controle de trens do futuro (ERTMS/ETCS), o rolamento pode ser equipado com vários sistemas de vários canais independentes uns dos outros.