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A Schaeffler apresenta resultados sólidos e um forte cash flow disponível no primeiro trimestre de 2020

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06-05-2020 | Sant Just Desvern

  • O volume de negócios desce 9,2% a uma taxa de câmbio constante devido à crise do coronavírus. A margem EBIT antes de rubricas extraordinárias situa-se nos 6,5% (exercício anterior: 7,5%)
  • As Divisões Automotive Aftermarket e Industrial melhoram a margem EBIT, queda significativa na Automotive OEM
  • Forte cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para as atividades de fusões e aquisições
  • A boa posição de liquidez, as contramedidas e a elevada qualidade do balanço geral reforçam a gestão da crise
  • Atualmente ainda não é possível fazer previsões específicas para 2020

A Schaeffler, fornecedor mundial da indústria e do setor automotivo, apresentou hoje o relatório provisório para os três primeiros meses de 2020. O volume de negócios do Grupo Schaeffler no período do relatório ascende a 3.282 milhões de euros (exercício anterior: 3.622 milhões de euros). A uma taxa de câmbio constante, durante este período o volume de negócios diminuiu cerca de 9,2%. O volume de negócios diminuiu no conjunto das quatro regiões durante o primeiro trimestre. A diminuição a uma taxa de câmbio constante situou-se nos 11,2% na região da Grande China, nos 10,4% na Europa, e nos 9,3% na Ásia/Pacífico e nos 6% na região das Américas.

Durante os três primeiros meses, o Grupo Schaeffler gerou um EBIT antes de rúbricas extraordinárias de 215 milhões de euros (exercício anterior: 272 milhões de euros), situando-se a margem EBIT antes de rúbricas extraordinárias do mesmo período em 6,5% (exercício anterior: 7,5%). A queda em relação ao exercício anterior pode ser atribuída principalmente à redução da margem bruta. A diminuição da margem deveu-se principalmente à repercussão negativa dos volumes nos custos fixos.

No período do relatório, o EBIT foi afetado negativamente por 302 milhões de euros (exercício anterior: 42 milhões de euros) em rúbricas extraordinárias. Estes incluíram a deterioração do goodwill alocado à Divisão Automotive OEM no valor de 249 milhões de euros, dado que a pandemia de coronavírus provocou um aumento da incerteza no que respeita ao desenvolvimento futuro dos negócios do Grupo Schaeffler. Além disso, as rúbricas extraordinárias incluem 53 milhões de euros em gastos relacionados com a ampliação dos programas RACE e FIT, especialmente no que se refere à redução de pessoal. O EBIT resultante ascendeu a -88 milhões de euros (exercício anterior: +230 milhões de euros).

O volume de negócios de Automotive OEM diminuiu 12%, o rendimento do primeiro trimestre superou os 11%
A Divisão Automotive OEM gerou um volume de negócios de 2.008 milhões de euros (exercício anterior: 2.285 milhões de euros) durante os três primeiros meses. A uma taxa de câmbio constante, o volume de negócios diminuiu 12% em relação ao exercício anterior. A diminuição deveu-se principalmente ao impacto da pandemia do coronavírus, que debilitou consideravelmente a procura do setor automotivo, reduzindo também a procura da Divisão Automotive OEM. Durante o primeiro trimestre, a produção mundial de automóveis foi significativamente afetada pela paralisação temporária da produção e caíu cerca de 23% durante os primeiros três meses de 2020. Nesta base, o rendimento da Divisão Automotive OEM situou-se nos significativos 11%.

Como resultado da crise do coronavírus, o volume de negócios registou uma diminuição no conjunto das quatro regiões. Na região da Europa, o volume de negócios caiu 13,5% a uma taxa de câmbio constante. A região das Américas registou uma queda de 5,2% do volume de negócios a uma taxa de câmbio constante. A diminuição do volume de negócios a uma taxa de câmbio constante na região da Grande China foi de 22,8%. Na região Ásia/Pacífico, o volume de negócios diminuiu 7,3% a uma taxa de câmbio constante.

O Grupo Schaeffler gerou um EBIT antes de rúbricas extraordinárias de 50 milhões de euros (exercício anterior: 113 milhões de euros) no primeiro trimestre, o que situou a margem EBIT antes de rúbricas extraordinárias do mesmo período em 2,5%, consideravelmente abaixo da margem EBIT de 4,9% do exercício anterior. A diminuição pode ser atribuída principalmente à redução da margem bruta resultante da repercussão negativa dos volumes nos custos fixos.

O volume de negócios de Automotive Aftermarket aumentou 1,5%, situando-se a margem EBIT nos 17,1% (ajustado)
A Divisão Automotive Aftermarket registou um aumento do volume de negócios a uma taxa de câmbio constante de 1,5% no período do relatório, o que ascende a 446 milhões de euros (exercício anterior: 443 milhões de euros) como resultado do considerável crescimento do volume de negócios na região Europa, a região que gera, sem qualquer dúvida, o maior volume de negócios. A evolução favorável do volume de negócios na Europa mais do que compensou a diminuição do volume de negócios nas três regiões restantes. Os 5,6% adicionais do volume de negócios na Europa, a uma taxa de câmbio constante, podem ser atribuídos principalmente ao encorajador desempenho do negócio de Independent Aftermarket (IAM) nas sub-regiões da Europa Central e Oriental. Na sub-região da Europa Ocidental, as medidas implementadas para a contenção do coronavírus debilitaram consideravelmente o negócio de Independent Aftermarket. O aumento do volume de negócios na Europa contrasta com a diminuição de 4,7% do volume de negócios na região Américas, impulsionado em grande parte pela diminuição do volume de negócios de IAM na sub-região da América do Sul. Por outro lado, o negócio de OES (Original Equipment Service) cresceu nos EUA - o volume de negócios aumentou consideravelmente devido ao aumento da procura. A região da Grande China registou uma diminuição acentuada de 4,9% no volume de negócios a uma taxa de câmbio constante, enquanto que a região Ásia/Pacífico registou uma diminuição do volume de negócios de 9,9%.

Assim, o EBIT antes de rúbricas extraordinárias de 76 milhões de euros (exercício anterior: 69 milhões de euros) representa uma margem de EBIT antes de rúbricas extraordinárias de 17,1% (exercício anterior: 15,5%). A melhoria da margem EBIT em relação ao exercício anterior pode atribuir-se principalmente ao aumento da margem bruta e à melhor estrutura dos custos operacionais. A margem bruta da divisão aumentou como resultado de maiores volumes de vendas e beneficiou de uma mudança na mistura de produtos.

O volume de negócios de Divisão Industrial diminuiu 7,5%, a margem EBIT 10,7% (ajustado)
A Divisão Industrial gerou um volume de negócios de 828 milhões de euros (exercício anterior: 893 milhões de euros) durante o primeiro trimestre num ambiente de mercado que continua a ser exigente. A uma taxa de câmbio constante, o volume de negócios desceu cerca de 7,5%. Especialmente nas regiões da Europa, Américas e Ásia/Pacífico foram registadas quedas consideráveis no volume de negócios relacionadas com a crise no primeiro trimestre de 2020. Por outro lado, a região da Grande China registou uma taxa de crescimento de dois dígitos, onde as soluções setoriais da energia eólica cresceram consideravelmente. As soluções setoriais de transmissão de potência e matérias-primas também contribuíram para este crescimento. O crescimento do volume de negócios na região a uma taxa de câmbio constante ascendeu a 21,4%, enquanto que a região da Europa registou uma diminuição de 15%, a região da Ásia/Pacífico de 14,1% e a região das Américas de 9,5%.

Durante o primeiro trimestre, a Divisão Industrial gerou um EBIT antes de rúbricas extraordinárias de 88 milhões de euros (exercício anterior: 90 milhões de euros), situando a margem EBIT antes de rúbricas extraordinárias do mesmo período em 10,7% (exercício anterior: 10,1%). A tendência favorável da margem beneficiou de uma margem bruta estável, entre outras coisas. O impacto adverso dos volumes de custos fixos foi mais do que compensado em parte pelo impacto favorável da fixação de preços.

Forte cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para as atividades de fusões e aquisições
Durante o primeiro trimestre de 2020 os lucros líquidos atribuíveis aos acionistas diminuíram consideravelmente em relação ao exercício anterior e ascenderam a 103 milhões de euros (exercício anterior: 169 milhões de euros). Os lucros (perdas) líquidos foram de -184 milhões de euros (exercício anterior: +137 milhões de euros). Os dividendos por ação ordinária sem direito a voto foram de -0,27 euros (exercício anterior: +0,21 euros).

Durante o primeiro trimestre, o cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para as atividades de fusões e aquisições, de 137 milhões de euros, foi muito superior ao do período do relatório do exercício anterior (-235 milhões de euros). Os investimentos realizados em imobilizado corpóreo e bens imateriais durante os três primeiros meses por um valor de 164 milhões de euros situaram-se consideravelmente abaixo do nível do exercício anterior (373 milhões de euros), o que representa um índice CAPEX de 5,0% (exercício anterior: 10,3%).

A 31 de Março de 2020, a dívida financeira líquida do grupo diminuiu para 2.414 milhões de euros, pelo que o índice Gearing, ou seja, a relação entre as dívidas financeiras líquidas e os fundos próprios, ascendeu ligeiramente para 93,8% (31 de Dezembro de 2019: 86,6%).

À data do relatório, o Grupo tinha uma equipa de 86.548 empregados (31 de Dezembro de 2019: 87.748), o que equivale a uma diminuição de 1,4%.

Boa posição de liquidez, medidas defensivas e um balanço geral de alta qualidade reforçam a gestão da crise
A redução do goodwill na Divisão Automotive OEM reduz o risco de redução no valor recuperável no balanço patrimonial. Com esta abordagem conservadora da avaliação, o Grupo Schaeffler respondeu ao aumento da incerteza em relação ao curso futuro do negócio da divisão como resultado da pandemia do coronavírus, melhorando assim a qualidade do seu balanço geral.

Além disso, o Grupo Schaeffler continuou a implementar ou a iniciar medidas para reduzir ainda mais os custos do Grupo durante o período do relatório, em parte como resposta à crise do coronavírus, como a introdução da jornada de trabalho reduzida, a utilização de dias de férias e a contabilização dos períodos de férias, a imposição do congelamento de contratações, a redução da participação em feiras, o corte do orçamento de marketing e o encerramento temporário de fábricas. O Comité de Direção também decidiu aumentar de 1.300 para 1.900 o número de postos de trabalho que serão incluídos no programa de renúncia voluntária na Europa.

Além disso, o Grupo Schaeffler fortaleceu a sua posição de liquidez através da emissão de um empréstimo verde 'Schuldschein', no valor total aproximado de 350 milhões de euros, conforme reportado a 9 de Abril de 2020. "O Grupo Schaeffler tem uma situação de liquidez muito confortável. No final do ano passado, já tinamos aumentado a atual linha de crédito rotativo de 1,5 milhões de euros para 1,8 milhões de euros e, em meados de Dezembro de 2019, obtivemos novas linhas de crédito bilaterais, por um valor total de 200 milhões de euros. Os próximos vencimentos importantes não ocorrerão até 2022", disse Dietmar Heinrich, CFO da Schaeffler AG.

Atualmente ainda não é possível fazer previsões específicas para 2020
A 24 de Março de 2020, o Comité de Direção da Schaeffler AG suspendeu as previsões para a totalidade do exercício de 2020 do Grupo Schaeffler e das suas divisões, que tinham sido publicadas em 10 de Março de 2020, devido à propagação mundial da pandemia do coronavírus e às consequentes implicações para os resultados das operações da empresa. Atualmente não é possível estimar em segurança a evolução futura da pandemia, nem as suas consequências económicas. O Grupo Schaeffler espera agora que o crescimento do volume de negócios a uma taxa de câmbio constante, a margem EBIT antes de rúbricas extraordinárias e o cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para atividades de fusões e aquisições para a totalidade do exercício 2020, se situem abaixo dos valores correspondentes do exercício anterior.

"A pandemia do coronavírus coloca-nos desafios sem precedentes. Os nossos resultados do primeiro trimestre de 2020 são sólidos. A evolução positiva do nosso cash flow disponível é particularmente encorajadora. Estamos a colher os benefícios de ter começado a gerir proativamente os nossos investimentos e o nosso capital circulante no ano passado. Em combinação com a nossa cómoda posição de liquidez e a elevada qualidade do nosso balanço geral, estamos confiantes de que iremos superar com sucesso a crise atual. O segundo trimestre será difícil. Continuaremos a cumprir consistentemente com as contramedidas que implementamos", disse Klaus Rosenfeld, CEO da Schaeffler AG.

Afirmações e previsões que fazem referência ao futuro
Determinadas declarações deste comunicado de imprensa são afirmações orientadas para o futuro. De acordo com a sua natureza, as declarações focadas no futuro implicam geralmente uma série de riscos, incertezas e pressupostos que podem fazer com que os resultados ou as evoluções reais variem consideravelmente das previsões expressas. Estes riscos, incertezas e pressupostos podem incidir negativamente no resultado e nas consequências financeiras dos planos e desenvolvimentos aqui descritos. Não existe nenhuma obrigação de publicar atualizações ou revisões das previsões aqui expressas devidas a novas informações, desenvolvimentos futuros ou outros motivos. O destinatário do presente comunicado não deve confiar excessivamente nas afirmações prospetivas que refletem exclusivamente a situação na data do comunicado. As afirmações incluídas no presente comunicado sobre as tendências ou os desenvolvimentos do passado não devem ser consideradas uma previsão de que essas tendências ou desenvolvimentos serão mantidos no futuro. O aviso acima também deve ser considerado em relação a qualquer declaração escrita ou oral efetuada pela Schaeffler, ou por pessoas que atuem em seu nome.

Editor: Schaeffler Iberia S.L.U.
País: Portugal

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